2022年08月31日 09时 海事早知道
近期,波罗的海干散货指数(BDI)出现大幅下滑,8月26日为1082点,较月初下跌42%,较5月下旬3369点的高位下滑了68%,创出2020年7月以来最低水平。BDI指数下跌主要受累于好望角型散货船运价。8月26日,BCI收于411点,空运报价
海运价格,较月初下滑80%,BPI和BSI分别收于1372点和1744点,较月初分别下跌33%和10%。中国房地产以及钢铁行业疲弱,巴西、澳洲等发运量显著降低,对好望角型散货船运价形成下拉,欧盟和印度煤炭进口走弱等因素也影响到好望角型散货船运价。
短期来看,全球经济形势以及中国地产行业趋弱,国际物流,粮食生产和运输面临众多制约,铁矿石和谷物运输难以对干散货运输市场形成支撑;欧盟禁运俄罗斯煤炭,煤炭贸易重构将拉长海运距离,欧洲天然气短缺、重启煤电等也将一定程度上增加煤炭海运进口,利好干散货运输市场。但总的来看,全球干散货市场整体仍将偏弱。
来源:海事早知道
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