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同比减少11.24%； 珠海港航运 围绕钢材、PTA、纸浆等大宗货种积极开展业务 -莫斯科空运SVO
海运新闻 | 2022-09-03 23:22
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珠海港2022年上半年短期业绩承压，海运报价
国际快递，长期持续发展能力跃升
2022年09月02日 10时 粤港澳航运
港航物流业务新增长动能显现
受疫情和国际局势变化双重因素影响，2022年上半年沿海港口生产增速放缓，海运报价
国际快递，沿海散货运输市场表现偏弱。
面对行业态势，处于长三角的兴华港口克服疫情影响，凭借高效的作业效率、优良的仓库堆场资源以及成熟的物流体系，大力发展吨袋、砂石等新货种业务，上半年完成货物吞吐量871万吨，同比增长3.44%，总体保持平稳增长；
港弘码头积极争取与西江沿线的终端电厂、钢厂深度合作，上半年顶住市场需求乏力及煤炭保供限价政策较大影响压力，实现货物吞吐量477.56万吨，同比减少13.92%，随着疫情管控逐渐恢复，市场逐渐消化前期不利因素，二季度末货量有较大扭转和提升；
云浮新港稳定提升石材进口市场份额，大力扩展矿渣、水泥、碎石、粮食等货源，但受疫情及西江汛期停航等因素影响，整体业务量有所下滑，上半年完成货物吞吐量316.68万吨，同比减少11.24%；
珠海港航运围绕钢材、PTA、纸浆等大宗货种积极开展业务，保障海船自有运力货量稳定，同时积极开拓内河船业务及长江流域业务，持续进步船舶运营效率，上半年实现散货运输550.14万吨，同比下降7.91%；
珠海港物流持续深化与船公司、码头、铁路等各物流环节参与方的战略合作，形成产业链上下游多方联动发展格式，延伸北方业务链条，以供给链带动全程物流业务，目前已开通32条多式联运通道。
随着西江物流通道买通及两江联动战略的实施，珠海港港航物流业务板块发展新动能亦在加速形成。珠海港旗下梧州港务在2021年实现自开港以来首次盈利基础上，持续推进集装箱、粮食和建材三大核心业务，打造“粮食品流中转中心”和“建材中转基地”，在粮食筒仓二期项目完成后存储能力将大幅提升，2022年上半年完成货物总吞吐量289.89万吨，同比增长42.94%，逆势实现双位数高增长；
今年上半年，珠海港拖轮港外业务拓展取得较大突破，上半年拖带作业累计完成7849艘次，同比增长49%，并获得了福州港的拖轮经营许可证，后续业务发展空间进一步扩大；珠海外理积极拓展异地理货业务与检验业务，通过收购常熟理货公司切进常熟理货市场，实现长江经济带的业务布局。
新能源版图稳步展开，光伏业务获新突破
上半年，珠海港加强与头部企业的战略合作，加快对外投资开发进度，积极拓展分布式光伏、BIPV等优质新能源项目。珠海港旗下电力板块自主经营的7个风电场实现上网电量3.6亿度，实现净利润6,567.01万元；港兴公司大力拓展市场，上半年累计完成约412公里市政燃气管道建设，实现销气量约6,302万标方，同比增长约4.01%。
在光伏领域，珠海港推动与行业上风企业在分布式光伏及地面光伏电站业务的合作，珠海港超成功收购衢州物流园项目3MW分布式光伏项目，并签署衢州农商城10MW分布式光伏项目合作备忘录。公司控股子公司秀强股份围绕珠海、江苏等区域开展重点区域深耕，上半年独立建设3个分布式光伏电站项目，BIPV玻璃产品已向嘉盛光电、隆基股份及晶科能源供货。此外，秀强股份非公然发行股票已获中国证监会注册批复，BIPV组件生产线建设项目稳步推进。得益于经营的卓越成效以及良好发展空间，上半年秀强股份营业收进同比上涨18.96%，扣非净利润同比大增275.21%。
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