据悉，维珍航空将伦敦至香港航班的停飞时间延长至明年3月。沃尔什表示，跨境铁路 国际物流，固然香港还是重要的航空关键，但目前很多航班都转移到了其他不受限制的地区。

　　沃尔什补充说，香港能否重新成为航空关键，取决于香港本土航空公司国泰航空重建航线网络的速度。目前国泰航空已开始飞往更多城市，并计划在2022年底前将目的地数目从年初的29个翻倍，铁路运输 上海空运，达到60个。

　　民航资源网2022年9月8日消息：据《南华早报》报道，航空分析公司Cirium数据显示，至少有45家国际航司暂停飞往香港，其中包括英国航空、法国航空和阿提哈德航空。相比之下，疫情前约有85家航空公司运营飞往香港的航线。国际航空运输协会的负责人表示，香港新冠疫情的不确定性仍然存在，航空公司将持续性暂停飞往香港。

　　国际航空运输协会总干事威利·沃尔什于周三表示，对香港航班的暂停运营感到十分遗憾。“在新冠疫情不确定的因素下，我以为短时间内多数航空公司不会选择复飞香港”。

　　国际航空运输协会猜测，全球客运量将在2024年恢复到疫情前的水平，但包括中国在内的亚洲市场要到2025年才会恢复。

　　就今年第二季度的国际客运量而言，新加坡樟宜机场已成为该地区的领头羊，香港甚至未能进进前十。樟宜机场7月份的客运量为330万人次，而香港国际机场7月份的客运量只有40.1万人次。