新闻
行业领头羊马士基最近的季度收益为85.9亿美元 -突尼斯TUN空运
海运新闻 | 2022-09-10 00:30航运界网消息，继汇丰银行的警告之后，波交所的数据显示，从中国到美国西海岸的40英尺集装箱运费目前约为每箱5400美元，较1月份下降了60%。从亚洲到欧洲的集装箱运费为9000美元，比今年年初降低了42%。这两种途径的费率固然仍高于疫情前的水平，但在往年9月则是达到了2万多美元的峰值。
与疫情早期相比，市场状况出现了急剧逆转。2021年，由于供给链中中断、港口积存和货物激增让进口商争相使用箱式船，运费上涨了大约10倍。往年，沃尔玛(Walmart Inc.)等一些大型零售商甚至租用了自己的船舶来解决瓶颈题目。 今年，沃尔玛(Walmart)和其他零售商预计到发货延迟以及需求未能实现，竞相提前进口商品，结果导致库存过多。制造商也比往常提前发货，Gap Inc.等服装销售商和孩之宝(Hasbro Inc.)等玩具制造商报告称，春季库存水平出现激增，空运报价 海运价格，而这通常发生在邻近节日的时候。 伦敦Braemar的集装箱航运分析师Jonathan Roach表示：“对于现货价格而言，盛宴结束了。在能源价格飙升和通货膨胀迅速推动下，全球经济可能陷进衰退的背景下，市场正在下跌，消费需求大幅减少。” 船东和分析师表示，在今年剩余时间和2023年，航运费率将进一步降低。在接下来的两年里，国际物流，一系列新船将下水，预计明年和2024年的净船队增长将超过9%。相比之下，Braemar表示，集装箱吞吐量增速明年将略微为负，2024年将增长约2%。 百思买(Best Buy Co.)首席运营官Corie Barry上周二在业绩电话会议上说，货运本钱压力正在缓解。这家销售萎缩的电子产品零售商发现，在轮船和卡车上获得货运空间变得更轻易了。海洋数据提供商Xeneta的首席分析师Peter Sand说：“这真的是一个非高峰季节，由于有史以来第一次，下半年的交易量低于上半年。考虑到乌克兰题目和全球经济衰退，则存在更多不确定性。”
资料来源：华尔街日报、波交所
2022年09月09日 10时 航运界网
图源：华尔街日报
来源：航运界网
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
| 千航国际 |
| 国际空运 |
| 国际海运 |
| 国际快递 |
| 跨境铁路 |
| 多式联运 |