航运界网和Marine X主办
-美国空海派
海运新闻 | 2022-09-10 06:34
上海国际航运研究中心首席信息官徐凯以《航运数字化转型与数字标准》为题,为航运物流数字化标准竞争提出建议。他表示,我国航运数字化标准要有更大格式,标准制订不应该只围绕海运,应该要统筹多式联运更多的参与方。同时,通过“内循环”和RCEP加速创新试错和模式落地,充分利用金融服务和口岸服务为航运数字化保驾护航,将航运企业、金融机构、口岸单位等联合。航运数字化要解决的根本题目不是航运自身的数字化,而是要让航运融进到整个国际贸易、物流数字化的体系之中。充分利用金融和口岸服务,从进口业务做起,是推广航运数字标准的捷径。
亚航易创始人兼CEO陈卓阳从“如何定义数字货代”、“数字化货代的上风”、“货代业务数字化转型的困难及解决方案”等方面,与参会嘉宾一同分享《传统货代如何快速实现数字化转型》。
中外运集装箱运输有限公司OKSNL平台客服部经理吴俊辰从“东南亚市场趋势”切进,阐释《聚焦东南亚跨境物流数字化平台的打造》,并表示,未来数字化势必在电商中体现更大价值,全链路数字化服务以技术为驱动,围绕出海企业供给端、运营端、交付端到履约端等关键环节,为跨境出海企业提供全生命周期的数字化解决方案,助力企业优化贸易决策,降本增效实现长效经营。
深圳蓝胖子机器智能有限公司AIoT产品事业部市场总监郑杨芳芷以《蓝胖子智能决策解决方案:基于计划的协同-算法助力企业进步履约效率》为题,以蓝胖子智能决策解决方案的核心逻辑为切进点,结合实际案例,阐释智能决策如何在不同限制因素下,用更细的颗粒度处理复杂业务,使算法落地于现实题目,实现业务高效协同。
迈润智能科技(上海)有限公司董事长张兵华发表题为《迈润航海慧眼:AI赋能港航安全智能船舶技术市场驱动》的主旨演讲,并表示,借助人工智能技术、感知技术、数据融合技术等新兴科技,可以弥补我国航运产业核心技术的短板,在部分领域进行换道超车,对改变当前我国航运产业缺乏核心技术的地位具有重要意义。
来源:航运界网
宁波大掌柜物流服务有限公司软件事业部总经理张聪从“数字化的阶段”、“数字化的步骤”、“数字化的经验” 三个方面,阐释《航运科技企业如何助力国际物流企业数字化转型》,并表示,数字化转型进程中,懂业务比炫科技重要;培养人比建系统重要;能落地比谈价值重要;求平衡比全盘抓重要;建生态比叠功能重要。
全球航运科技大会前身为国际航运与互联网高峰论坛,是国内最早关注并以“互联网+航运”为主题的论坛之一,见证了航运产业与互联网的融合发展,以及一大批优秀的航运电商平台的诞生、成长和壮大。可以说,一年一度的论坛,为中国乃至全球航运科技人才构筑了一个对话、交流和共商合作、共谋发展的平台。
本次大会由上海市浦东新区商务委员会(航运服务办公室)指导,航运界网和Marine X主办。同时,大会得到了中国船东互保协会、中远海运集装箱运输有限公司、上海泛亚航运有限公司、中外运集装箱运输有限公司、中联航运股份有限公司、盐城港团体、浙江船舶交易市场(拍船网)、上海中谷物流股份有限公司、天津滨海松昌国际物流(团体)有限公司、全球捷运(上海)供给链科技有限公司、宁波大掌柜物流服务有限公司、伦敦保赔协会、上海瀛泰律师事务所、日本船级社、诺亚天泽保险经纪、深圳蓝胖子机器智能有限公司、迈润智能科技(上海)有限公司、福建海通发展股份有限公司、中国港航科技与创新同盟的大力支持。
上海瀛泰律师事务所合伙人王华从“数据出境新规对航运企业的挑战”、“航运数据出境合规风险”、“数据出境正当合规的途径”和“数据出境安全评估适用情形”等方面,解读《数据出境安全评估办法》,并从战略、制度、提升三个层面,分析航运数据出境合规策略。
每年全球航运科技大会之际,中国航运百人组委会根据组委会评选要求及近年来航运业新业态、新技术、新规则的发展趋势,充分考虑候选人所从事的具体岗位和所做贡献等因素,联合航运界网向业界推出推荐和评选年度中国航运科技十大人物。经过航运界网初选和中国航运百人组委会终极遴选评出年度中国航运科技十大人物。
2022年度中国航运科技十大人物分别是:长江汇科技有限公司董事长兼CEO方保利、大连海大赢海科技有限公司董事长尹修猛、宁波大掌柜物流服务有限公司总经理刘凯、全球捷运(上海)供给链科技有限公司董事长刘洁、迈润智能科技(上海)有限公司董事长张兵华、亚航易创始人兼CEO陈卓阳、中远海运科技股份有限公司副总经理林亦雯、运往哪创始人兼CEO周诗豪、鸭嘴兽创始人唐红斌、WEconsol云平台首席战略官董欣乐。
上海组合港管委办原主任/教授级高工徐国毅在致辞中表示,当今世界正在经历新一轮科技革命和产业变革,数字经济、人工智能等新技术、新业态已成为实现经济社会发展的强大技术支撑。一系列新一代技术的逐步成熟,给造船、港口、航运物流等行业提供了打破现有瓶颈的更多可能性。展看未来,全球航运向绿色化、低碳化、智能化迈进的方向不会变,数字化智能关键建设,智能航运服务创新升级,也将推动上海国际航运中心建设朝着更高质量、更加智能、更具国际话语权的方向发展,也将推动长三角共建辐射全球的航运关键功能不中断完善、服务不中断升级。
鸭嘴兽全国业务总监刘津铭以《智能集卡运输生态构建》为题,将“鸭嘴兽的发展历程”作为切进点,结合鸭嘴兽的主要业务阐述数字化驱动进出口集装箱陆运履约革命,并表示,数字化和移动互联实现行业整合、资源的物联化、数据的规范化和标准化;规模化经营,降低单位营运本钱,同时改善货主运输体验,是国内集装箱公路运输行业的内在需求。
本次大会全程采用线上直播模式,互动提问环节分别围绕“碳排放要求相关标准及其对航运业的影响”、“碳排放合规对中国航运业的影响”、“航运数字化转型如何助力船舶安全治理”、“跨境电商与智能物流平台的构建”等议题展开。会议吸引了来自国内外的船公司、物流和供给链企业、航运电商平台、律师事务所、船级社、咨询机构、金融机构等领域的专家、治理职员和从业者参与其中。
WEconsol网技术总监王延沛结合WEconsol平台特色业务、工作流程、上风等,阐释货代业务数字化转型的困难及解决方案《货代公司数字化的探索和实践》。
上海市浦东新区商务委员会(航运办)副主任董晓玲表示,随着区块链、大数据、云计算等新兴技术的兴起,给世界航运业带来了深刻变革,也给上海航运中心带来新的机遇和挑战。塑造数字化竞争力,努力实现基础设施“硬联通”和制度规则“软联通”,建设稳定安全的国际物流供给链,打造具有韧性的现代综合交通运输体系,已成为政府和企业的必然选择,空运报价
海运价格,也成为培植经济发展新动能、提升行业创造力、推动服务创新升级的新引擎。浦东航运办希看帮助搭建航运业与科技界融合贯通的平台,实现技术应用、场景互通、人才服务、标准引领,共同打造航运科技创新的产业生态,让航运科技企业在浦东感受到最好的发展环境。
在本次大会主旨演讲环节,BIMCO亚太区总经理庄炜以《研判2022年航运数字化的关键词》为题,结合BIMCO与航运数字化相关的新项目和成果,分享中国航运数字化进程的观察和思考,以及疫情爆发之后,如何顺应市场和规则的变化,铁路运输
上海空运,寻求新机会。
大会期间,航运科技领先企业和业内专家齐聚一堂,就“低碳潮流下,数字化赋能船舶全生命周期”和“航运物流供给链的数字化生态”等议题,进行深进交流和探讨。
中远海运集装箱运输有限公司外贸电商工作组经理陈帅以《携手Syncon Hub——数字供给,连接未来》为题发表主旨演讲,并表示,通过数字化手段,依托原服务网络,将增值服务标准化、模块化、可视化,实现效率提升的同时降低客户物流本钱,提升客户服务满足度。
全球捷运(上海)供给链科技有限公司副总裁兼首席信息官郭俊杰从“对数字化转型的理解”、“对数字化转型的探索”、“数字化转型的愿景”等方面,阐释《国际“物流”的数字化转型》,并表示,在数字时代为成功而转型的企业,会从为客户创造的突出价值及其原因的角度来定义自己存在的理由,数字时代的成功也让企业熟悉到,数字时代的赢家会打破旧的权利结构,以便新的观念和能力可以更好地相辅相成。
9月8日,2022全球航运科技大会成功举行。