近年来，深圳机场在扩建项目的规划设计中进一步融适用户感官体验和审美需求，2021年新启用的卫星厅在T3航站楼设计风格上进行了优化，建筑风格更加通透、简约，富有科技感。未来，在T1、T2航站楼建筑规划设计方面，海运报价 国际快递，深圳机场也将重点考虑建筑造型与用户体验的和谐同一，为旅客提供美好的候机体验。

　　图源：深圳机场微博

　　民航资源网2022年9月15日消息：近期，有市民通过人民网“领导留言板”反映，深圳宝安国际机场T3航站楼内部吊顶设计，以及莲藕式空调出风口，强烈引起密集恐惧症人群的不适，希看后续能有计划逐步更换。

　　对此，深圳市机场（团体）有限公司回应，深圳宝安国际机场T3航站楼规划设计于2010年之前，设计灵感源于海洋鱼类蝠鲼的形象，旨在模拟出蝠鲼在海里游动的姿态。在初步设计阶段时，共有超过150名来自意大利、德国和中国的技术职员参与T3航站楼结构和建筑围护结构3D模型的创建，整体设计利用了流线型的动感以及从自然演变而来的生态形体，挑战了对传统建筑的理解和定义。出于对结构及光照的综合分析与考量，航站楼内部吊顶设计使用铝板和玻璃相结合的蜂巢结构，而空调树的造型也是设计呼应的一种，这样使得屋顶结构上升，室内吊顶变得更加二维平面化，而在靠近地面的部分则更为立体，具有一定的空间感。我们高度重视旅客体验，跨境铁路 国际物流，按照“以人为本”的理念，在T3航站楼建筑构型的基础上，持续通过增加绿植、多样化座椅以及设计陈列艺术装置等多种形式，在航站楼内设置景观，为旅客提供更加丰富、更有层次的感官体验，希看所有旅客都能在深圳机场舒适出行。