以及完成15年特检
-空运流程
海运新闻 | 2022-09-29 18:10
本次“招港”轮进厂修理完成了加装制氮装置、直臂伸缩吊机,以及完成15年特检。该轮工程覆盖范围广、内收留多杂,且由于小船甲板、机舱空间狭窄,设备布置、物流转运、避免交叉作业、高效完工是重难点。9月21日,中远海运大连投资有限公司旗下2008立方米双罐体LPG船“招港”轮在广东中远海运重工成功修理开航,所有工程项目均按原计划完成,获得船东客户满足。
随着修船产品结构转型,广东中远海运重工近年承接的液化气体运输船舶比例逐渐增大。广东中远海运重工将持续推进修船业务转型升级,推动企业高质量发展。
工程扫尾阶段,船东临时提出对两个液货舱进行0.7Mpa的密性试验,以确保满足后续载货安全要求。对此,广东中远海运重工修船系统科学论证,大胆创新,以本钱更低操纵更便捷的高压空气取代氮气置换法测试罐体密性,并通过周密策划,终极安全高效完成试验。这不仅为船东解决了实际困难,跨境铁路
国际物流,同时也为后续同类船舶积累了宝贵经验。
过程中,广东中远海运重工经过强度计算,采用扩大机舱天窗口的方式完成直接吊运下舱,顺利完成制氮设备安装定位。船舶进坞第一天,检查发现桨叶破损严重需要大修。项目组急船东之所急,跨境铁路
国际物流,为避免影响坞期,连夜协调坞修劳动力,仅用6个小时便把桨叶拆除并运回码头,并在5天的计划坞期内修复回装完毕。
来源:广东中远海运重工有限公司