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盐田国际才能从一片不为人知的滩涂 -意大利海派
海运新闻 | 2022-10-12 04:08这是长荣海运新建24,000标箱级超大型集装箱船第十艘，她与其姐妹船全部挂靠盐田国际，从往年8月11日第一艘超大型集装箱船“长范”轮挂靠盐田港至今，累计操纵141,243标箱，箱子首尾相连长度超过861公里。
9月23日上午，盐田国际与深圳市专精特新企业“新宙邦”经过多次协调沟通，终于把装有危险品的客户自有油罐柜以抵港直装方式安全运载出海。
迎来中国“智”造全球最大集装箱船“长韵”号首航
“长韵”轮船长400米，宽62米，甲板面积近４个足球场，比世界现役最大的航空母舰还要长63米；可装载24,004个标箱。
据中汽协数据统计，前8月，新能源汽车出口累计34万辆，同比增幅97.4%。新能源车从盐田港出口，是盐田国际迈出新能源汽车出口的一小步，也是助力中国制造新能源出海的一大步。全力保障操纵安全，积极探索新能源汽车出运模式，推进项目实施。
2022年10月11日 19时 航运界网
前来大湾区靠泊的全球最大集装箱船舶100％挂靠盐田国际，港口还吸引众多班轮公司将其作为欧美航线的最后挂靠港，以及亚洲区内航线的挂靠港。纵使已经拥有得天独厚的先天上风，常年不冻不淤，可实现20万吨级船舶全天候，双向通航的自然航道；我们依旧不中断加强深水泊位建设，利用科技手段，革新码头技术，进步作业效率，海运费，建设世界一流的现代化、智能化码头。9月30日，在各口岸单位的指导协调下，盐田国际与中远海运、客户上下协同一心，克服整车装箱技术困难，跨境铁路 国际物流，顺利完成96辆国产新能源汽车出运，由盐田港出口欧洲。这是盐田港区首次在港口进行集装箱装载新能源汽车业务，此业务创新模式。
9月29日，全球最大单体集装箱码头——盐田国际迎来长荣海运“长韵”轮（EVER ARIA）首航。
盐田国际在了解到客户需求和痛点后，立即与客户沟通制定安全接载可行性方案，与此同时，积极与海关、船东、车队之间高效配合，无时差沟通，全流程密切配合从而实现货物不落地，采取抵港直装的业务模式进行装运。
看似简单的一个TANK箱体，却是港航供给链史上流程最复杂、难度最强、配合度最高的一次创新操纵模式。从无到有、敢于创新一直也是我们服务客户的宗旨，也正是由于这份坚持，盐田国际才能从一片不为人知的滩涂，成长为世界单体最大码头。
盐田国际将继续以高效便捷的服务为客户货物“保通保畅”，充分发挥码头多式联运以及航线网络上风，进一步提升码头整车出口的运能，全力保障新能源车集装箱批量出口，为我国新能源产业走向国际保驾护航。
来源：航运界网 保通保畅——专用DG TANK抵港直装高效出海
保通保畅——中国“智”造新能源汽车从盐田出口
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