在一系列实现航空业脱碳的解决方案中，人们普遍以为，可持续航空燃料（Sustainable Aviation Fuel，简称“SAF燃料”）具有巨大潜力，能够对2050年甚至之后的二氧化碳减排做出巨大贡献。首先，相较于传统的化石燃料，SAF燃料从原材料收集到终极用户使用的整个过程中产生的碳排量最高可减少85%。其次，SAF燃料在技术上已经成熟，能够与煤油完全混合，目前最高比例可达50%，并且不需要对飞机或发动机进行任何改装，对于飞行运行、安全和飞机维护没有任何影响，随时可用。

　　最近空客决定与澳洲航空共同投资，确保澳大利亚的SAF燃料生产和供给，这一举措也具有重要意义。

　　空中客车始终致力于引领航空航天业的脱碳进程，推动航空业可持续发展。这也是为什么空客积极推动SAF燃料发展的原因。空客并非SAF燃料的生产商，也不是大量SAF燃料的直接消费者，但空客坚信自己能在SAF燃料的所有关键利益相关方之间扮演好催化剂这一重要角色，让SAF燃料的应用在短期内成为现实。

　　引领航空航天业可持续发展，空客正用行动实现梦想

　　当前，受限于SAF燃料的产能和经济性，航空业也不可能凭借一己之力实现目标，因此SAF燃料并不仅仅是航空业的议题。创造有利的生态环境，如相关法规、支持机制等，将发挥关键作用，能够为SAF燃料的生产和使用提供适当激励，提振信心。为生产侧带来长期可预见性，为航司创造良好的市场环境对于SAF燃料的增产至关重要。

　　空客还致力于通过SAF燃料进行减排活动。自2019年起，大白鲸机队的物流运输就开始使用SAF燃料：汉堡（2019）、布劳顿（2021）、不来梅（2022）。空客计划在2030年前，大白鲸机队80%的飞行小时中使用SAF燃料燃料；

　　自2021年6月起，SAF燃料已经用于空客直升机的研发阶段试飞、培训及交付飞行。包括H160、H175和H225在内的直升机已经成功在试飞时使用SAF燃料。最近空客的民机飞行测试团队也已经开始使用SAF燃料进行试飞，并将逐步扩大此类试飞的规模；

　　SAF燃料的产业布局十分复杂，但好在用于SAF燃料生产的原料和技术多种多样，能够适应不同区域或国家的具体特点，这也是一个重要利好。在政策和法规方面，可以根据各个国家的具体国情采取相应的措施，更好地适应当地的经济环境和发展目标。