据悉，台湾省航港局中部航务中心表示将于10月17日再对船上相关船员进行访谈，进一步了解事故发生的具体经过。

　　根据初步的调查显示，油轮报告船尾区域进水，很可能是在机舱位置。根据船舶数据显示，该油轮可能在 10 月 14 日晚间就已经碰到了麻烦，当时该船降低了航行速度。

　　据台媒的报道称，铁路运输 上海空运，一艘韩国籍油轮“KELSEY2”号于10月15日在台湾海峡金门县四周海域进水，之后船只发生倾斜并沉没。台湾省航港局中部航务中心指出，船上20名船员弃船逃生，经直升机前往救援，国际货运 空运价格，20名船员全部获救，但其中1名缅甸籍船员被救起时，已无意识及生命迹象，经送台中医院进行急救无效不幸身亡。

　　台湾省航港局中部航务中心指出，被救至清泉岗机场的6名船员，包含1名韩国籍、5名缅甸籍船员，其中1名缅甸籍船员在被救起时，已无意识及生命迹象，随后送往台中医院进行抢救时已不幸遇难。另外5名获救船员暂时安置在梧栖汽车旅馆内。航港局中部航务中心将于10月17日再进行访谈相关船员，进一步了解事故发生经过。

　　台湾省航港局夸大，海事中心于10月15日下午2时通报油轮“KELSEY2”号于台湾海峡金门县四周海域沉没。另经中华搜救协会转上海打捞局提供的讯息显示，该船已翻覆沉没。航港局已洽询该会获得最新的船只沉没位置，即间隔台湾海峡金门县约26浬处，并修正发布航船布告。

　　台湾省航港局海事中心报告称，该中心于10月15日凌晨3时54分，接获国搜中心通报，一艘总吨位5328吨级，韩国籍油轮“KELSEY2”号，从韩国群山港装载4000吨苯酚、3500吨金属油，途经台湾海峡金门县14.5浬处海域时船舱进水倾斜。

　　台湾省航港局中部航务中心获报后，出动一艘S─70C直升机，悬挂起6名船员于6时53分返回台中清泉岗基地。7时39分台北任务管制中心通知，大陆籍东二飞行队直升机于7时37分救起其余14名船员;并悬挂至大陆籍救援船“东海救113”号上，该船21名船员全数获救。