最近，乘龙推出了一款全新的自卸车产品——乘龙L3 4X2自卸车，采用平顶驾驶舱，车高仅有2.75m，一举帮助卡友解决限高题目!它还有一个响亮的名字——新乘龙小王子。

在安全性方面，这款新乘龙小王子采用乘龙独占的龙骨框架驾驶室，能够最大限度保证卡友的安全，并且皮实耐用，二手车残值高!目前，随着新蓝牌法规全面实施，上不了蓝牌的小自卸卡友也可以考虑一下!

在燃油经济性方面，新乘龙小王子也非常不错。驾驶室采用了公路运输车的流线型设计，海运报价 国际快递，风阻更低，更省油;还采用了玉柴、法士特变速箱等黄金动力链，在品质保障的基础上，进一步降低油耗。

对于限高栏，卡友一定不会陌生。在防止货车装载高货物，致使重心上移翻车方面，限高栏有着积极的作用。限高栏在全国数目都很多，对于货车而言2.8m基本上是最低高度。以石家庄为例，当地固定限高为2.8m的就有103处，很多卡友为了通过这些限高栏，往往需要绕行，不仅浪费时间，也影响了出勤效率。

一般来说，自卸车拉的不是渣土砂石，就是建材杂货，经常需要出进郊区、乡村等弯多路窄的复杂路段。针对这些运输场景，新乘龙小王子采用了玉柴S04发动机，铁路运输 上海空运，拥有180马力强动力，爬坡无忧;轴距3400mm(3800mm厢长)，操控灵活，转弯半径小，机动性强;拥有153窄后桥，后轮外宽仅有2.35m，能够在乡村公路畅通无忧。

曾经，乘龙小王子遍布城市乡村，大街小巷，是很多卡友奔向全面小康的致富能手。如今，在美好生活的向往奋斗道路上，乘龙又推出了致富新能手-新乘龙小王子，在传承原有明星产品优秀基因的同时，又加进了与时俱进的优异品质。

解决了限高题目，再来看看这款车的载重。新乘龙小王子采用了轻量化设计，底盘拥有行业最轻自重，仅为4.24吨，整备质量仅有6吨，并且使用了被称为“龙的脊梁”，一次冲压成型的双层大梁，不仅品质可靠，承载力也更高。在保证合规的条件下，新乘龙小王子能够拉12吨，大大进步了单趟载货量，帮助卡友创造更多收进。