据沃德菲航运(香港)有限公司相关负责人先容，“沃德菲泉州”轮系载重13477吨565标箱船型的船舶，从围头港直达符拉迪沃斯托克只需5-6天，船期双周班。

　　据悉，大洋物流团体成立于2005年，其前身为2002年景立的大洋船务团队，团体总部位于深圳。

　　公司以中欧班列为主营业务，主要提供中国(以及过境中国)至俄罗斯、中亚和欧洲等区域的往返国际班列服务。

　　日前，中国泉州—俄罗斯远东航线围头港首航暨“沃德菲泉州”轮命名仪式在晋江围头港举行。

　　日前，一艘满载来自中国集装箱的货船Neptune Line轮顺利抵达俄罗斯远东港口海参崴港(Vladivostok)。

　　“沃德菲泉州”轮是以“泉州”城市命名的国际班轮，此次围头港成功首航，标志着泉州—俄罗斯远东航线的进一步加固。

　　除大洋物流团体外，另一家中国企业——沃德菲航运(香港)有限公司，也瞄准了俄罗斯航运市场，先后开通了宁波船山港-海参崴、泉州石湖港-海参崴航线。

　　满载着婴儿纸尿裤、PVC夹网布、鞋底、现代大理石石制品、卫生用品等泉州上风产品的标箱，从围头港发往俄罗斯符拉迪沃斯托克，预计将在一周后抵港。

　　大洋物流作为国内早期一批从事中欧班列业运输的有箱承运人，也是中国行业领先的国际多式联运公司。

　　此外，大洋物流团体今年还上榜2022年度“中国民营物流企业50强”。

　　“NEPTUNE LINE”轮满载白色家电、灯具、通讯设备、化工品、玩具等货物，从广州港启程前往海参崴，部分货物在抵达目的港后，会继续中转接驳铁路前往莫斯科。

　　此外，俄罗斯货代Swift Transport的班轮子公司Swift Line也开通了连接俄罗斯东方港与中国天津港和太仓港的定期航线服务。

　　俄罗斯货代Inteco通过成立子公司Inteco Lines，开通了两项连接俄罗斯东方港和中国港口的航线服务。Inteco Lines还表示，正计划增加更多船舶或租用更大的船舶，以便增加对深圳港口的停靠，扩大业务范围。

　　与此同时，多家俄罗斯货运代理公司也推出了自己的班轮服务，连接其国内港口和中国港口，以满足俄罗斯与中国等地之间的运输需求。

　　Neptune Line轮将在海铁联运专线南沙-海参崴-莫斯科上运营，全程运输时间约为35天。

　　据悉，俄乌危机导致欧美国家对俄罗斯实施大规模制裁，包括马士基、赫伯罗特和达飞在内的主要集装箱航运公司;以及德迅、DHL等国际物流巨头也纷纷撤出俄罗斯市场。

　　有外贸从业人士表示，受国内外疫情等影响，外贸稳增长形势复杂严重，围头港—俄罗斯的远东航线开通得十分及时，为泉州企业在“家门口”通关提供便利，降低企业物流本钱，提升企业国际竞争力，也能助力泉州地区外贸企业就近便捷“出海”。

　　中国企业瞄准俄罗斯航运市场

　　“班轮直航快线舱位足、速度快、船期固定，相关手续比陆路运输更为简便，为泉州外贸企业货物出口欧洲提供了更多航线选择。”该负责人说。

　　值得留意的是，这家中国企业没有扎堆杀进热门的美线和欧洲市场，而是选择了俄罗斯远东港口海参崴港(Vladivostok)，并经海参崴通过海铁联运直达俄罗斯内陆港口，海运费，国际物流，将服务延申并覆盖整个俄罗斯、东欧以及北欧市场。

　　据了解，这是一家中国本土货代——大洋物流团体作为船东，进军国际航运市场后开辟的首条国际集装箱航线。

　　同时，该航线的开通，有利于畅通外循环通道，完善海陆空立体化口岸体系构建，促进与欧洲、“一带一路”国家的经贸往来，推动泉州积极融进双循环发展格式。

　　不过，这也为其他企业开释了极大的发展空间。