近些年，国内的物流行业增长显著。数据显示：中国已成为全球最大物流市场，去年社会物流总费用超过13万亿元，是网约车出行市场的10倍。而随着无人机配送货、智能机器分拣等新技术的运用，行业将迎来新一轮爆发，同时诞生出许多优秀的独角兽公司。根据此前公布的榜单显示：菜鸟网络位居榜首，京东物流排在第二，而第三由满帮集团夺得。

得益于互联网的快速发展，以及共享理念的普及，市场上涌现出一批车货匹配企业，满帮集团正是其中的佼佼者，默默地成为了物流行业的大黑马。这家低调的公司手握数百万货运司机用户，企业估值达到60亿美元（约合人民币425亿元），被外界誉为货运界的滴滴，有机构预测它的估值未来有望达到百亿美元。

相关的资料显示：满帮集团是由车货匹配领域两大巨头运满满、货车帮合并组成。公司致力于通过大数据与AI降低货车司机的空驶率、提高货运效率，打造一个连接人、车、货三个维度的数据平台。平台拥有700万认证司机用户，225万认证货主用户，用户数量接近千万；所搭建的货运网络覆盖全国339座城市、11万条线路，平台年成交规模超过八千亿元。

前两年，在经历激烈的行业竞争后，运满满和货车帮在多方的撮合下，德州物流网 ，最终合并成为满帮集团。同时保留原有的品牌继续独立运作，业务上进行优势互补整合，由王刚出任集团董事长。这个人可大有来头，作为滴滴最早的投资人，早年间项目只是概念的时候就投了70万元。可以说他是程维背后最坚定的支持者和智囊，对滴滴的快速成长起到关键作用。

在滴滴成为行业霸主之后，有路物流 ，王刚将目光瞄向了货运物流行业，一手打造出满帮集团，并从幕后走向台前。按照他的构想，集团成立了九大事业部，并计划在未来十年做成全球最大的运力平台。

去年5月初，满帮收购了第三方物流企业志鸿物流，布局大车队自营运力。据悉，志鸿服务的客户包括了顺丰、圆通、中通等。在2019年9月，集团又有新的动作，正式上线二手车业务。

这也是继新车、维修保养之后，在车后业务的再一次布局，显示出要将产业链的下游市场做深做实做好的决心。作为首家二手车市场的车货匹配平台，满帮现拥有700多万台认证车辆，占据市场中重卡市场保有量的77.8%，并已签约全国三千多家二手车经销商。

有业内人士分析指出：平台公司介入车辆上下游产业是一个必然的趋势，因为其拥有车主行驶、载货、营运情况等相关数据，已形成一个庞大的车辆信息数据库。不过二手车平台需要大量烧钱，满帮能否从激烈的竞争中脱颖而出，成为一只真正的超级独角兽，还有待时间来检验。