与传统常温产品不同,冷链产品质量第一、本钱第二。在冷链业竞争日趋剧烈的背景下,唯有提升冷链运输通道能力,提供优质物流服务,才能赢得市场。马士基(中国)航运有限公司大中国区销售总经理王涛深谙此道,他指出,冷链服务品质直接决定食品安全度、发展可能性,王涛说,在新冠疫情期间,国内出现了几例冷链运输产品核酸检测阳性事件,民众对冷冻食品安全题目的关注度大大提升。面对时代新要求,很多冷链企业积极行动做调整,以期更快升级转型。马士基(中国)航运有限公司“不甘人后”,在销售经理王涛的带领下打造全新个性化冷链服务,为企业开拓市场带往强有力支撑。

王涛指出,我国农产品冷躲运输率远低于发达国家的均匀水平,未来还有很长一段路要走,唯有加强产地冷库建设、完善冷链运输网络、提升冷链服务质量,才能补齐物流体系短板,让我国农产品冷链运输不再“中断链”。此外王涛也表示,他将继续结适用户需求打造个性化服务,为全球冷链运输业持续出力。(晏子强/文)

市场的肯定让王涛感到欣慰,他说,前期没日没夜的付出终于有回报了。据悉,在提出个性化服务战略目标初期,不少员工持反对意见,以为王涛这是“新官上任三把火”,持续不了多久,由于不同合作方在运输产品、对物流配送时间地点等方面的要求上存在很大差异,量大的提供针对性服务倒没什么,量小要求又多的实在办不到,人手根本不够。但王涛坚持“一企业一方案”,他反复跟员工夸大,不管订单大小,服务一定要摆在首位,尽不能在服务上因钱而异。他指出,现在量少不怕,只要我们把产品及时高质量的运输到约定地点,开拓产品销路,以后物流运输量肯定能上来,到时企业将能收获更稳定高额的年创收。

王涛带领团队不懈努力,赢得合作商户的高度赞誉,自2012年至今,在国内冷链物流企业中,马士基(中国)航运有限公司的客户满足度属最高。行业专家对此做出分析,表示企业的高满足度并非偶然,正是由于它将客户放在第一位,所以才能成就企业“老带新”的客户增长新模式。

以此理念为坚守,王涛带领团队安排1对1经理负责不同项目对接,根据客户需求灵活配置处理订单,实现区域有效分割,体积精准管控,大大降低产品在运输过程中的破损率。王涛以莱芜万兴作为例子做分享,他表示,莱芜万兴的货物品种比较多,大蒜、苹果、蔬菜应有尽有不说且量还大,假如将大批量大蒜出口到印尼,拖车费用很贵,选择连云港出运则会由于开船晚一天大大耽误时间,王涛积极探索,最后发挥火车调度作用,开通了金乡-青岛的物流线路,固然可提升配送速度但本钱略有上涨,面对两种不同的方案,王涛将选择权交到客户手中,让他们结合不同时间段需求做安排,更显贴心。