在2050年减少50%温室气体排放,是国际海事组织(IMO)为航运业制定的宏伟减排目标。为了落实这一脱碳目标,航运业不中断尝试新技术与新应用,以求在满足航运需求的同时,减少未来全球碳排放量。
碳捕捉装置设计与供给及船员培训
最大化热回收率
最小化蒸汽损耗
阿法拉伐船舶事业部总裁Sameer Kalra表示:“碳捕捉与低碳燃料结合是助力航运迈向净零未来的途径之一。建立合作伙伴关系能让我们深进探索航运脱碳解决方案。阿法拉伐将评估船用碳捕捉技术的贸易及环境影响,全面助力开发该技术,致力于使其成为环境友好且经济可行的解决方案,惠及船舶客户。”
探索碳捕捉对于实现脱碳目标的技术潜力
阿法拉伐在项目中担任的重要角色
分析在航运过程中安装和运行该技术的集成和运营挑战
MR油轮解决方案设计与工程设计
阿法拉伐成为全球首个实船演示端到端船用碳捕捉项目技术合作伙伴
2022年10月24日 11时 航运界网
船用碳捕捉安装测试(阿法拉伐培训与测试中心)
阿法拉伐参与项目的三阶段
全球海事脱碳中心(GCMD)首席执行官Lynn Loo表示:“全球海事脱碳中心很荣幸集结了一支实力强大的队伍,来共同试验碳捕捉这一航运脱碳解决方案。ReMarCCAbLE项目符合我们降低新技术应用门槛的目标,有助于全球航运达到甚至超出国际海事组织(IMO)2030年和2050年温室气体减排目标。我们期看借助阿法拉伐在这一领域的专业知识成功完成这次试验。”
评估项目联合体在可行性研究期间所做技术假设的有效性
高效碳捕捉技术三大上风
最大化二氧化碳捕集率
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