“面对如此紧迫的任务，团队的伙伴们不仅没有叫苦，反而都亢奋起来。为了确定造型，我们出了很多版设计方案，国际物流，有宇航主题、子弹头主题、飞羽主题等，但都不是很理想，得不到大家的一致认可。在设计方向毫无头绪之时，有一天我清晨漫步在柳江河畔，恰好看到朝阳缓缓从柳江江面上升起，金光洒满江面，此时几艘游船向东驶往，在船后划出一道道水波涟漪。我脑海中忽然闪现‘游龙出海’这个词，到办公室后马上凭印象画出来，拿给同事看，大家都觉得这个想法很棒。”

“我们还为牵引车型设计了唯一无二的‘翡翠绿’，将乘龙H5V映衬得艳而不俗，时尚感拉满。当车辆在车间里喷涂出来时，引发了巨大轰动，很多人隔着几个厂区也一定要过来亲眼看看。看过的人都说这车开出往一定很拉风，在时尚气质这一块拿捏得死死的。”

“以往乘龙卡车不是红色就是白色，配色比较传统、单一。乘龙H5V有这么多款车型与动力类型，铁路运输 上海空运，假如还沿用之前的配色方案，势必会产生混淆，而且也跟不上现在年轻人的审美。当时就有设计师建议，我们是不是可以参照手机厂商那样，对应不同车型，搭配各种不同的配色，并对配色赋予独特的含义。”

此后，秦工和乘龙H5V造型团队将中国文化代表性元素“中国龙”作为设计原点，前脸设计形如一条巨龙，布满霸气和气力感，两边的侧导游罩形如巨龙的两只角，前面板上的线条就像是翘起的龙须，保护杠如同巨龙的大嘴，布满气势，精致的横向贯通的饰条，使得车头视觉更宽，整体造型气势恢宏。静而尊贵、动则凌厉。

“这一配色方式得到了团队一致认可，但什么车型配什么颜色又成为了大家讨论焦点。载货车是乘龙H5保有量最多的车型，乘龙H5V载货车应该延续乘龙H5的‘星耀红’配色，代表幸福和吉祥，可以适应载货车复杂的运行路况，当遭遇特殊天气时，尽对醒目，确保行车安全。”

“进气格栅的孔洞设计是最大难点，进气孔洞轮廓、分布排列、孔洞大小都影响着造型审美和进气效率，往往微小的改动都将牵一发而动全身，稍有差池就要全部推倒重来。经过创意设计师以及数据设计师仔细、多轮推敲沟通，在满足造型美观的条件下，对每一根线条间的逻辑与孔洞尺寸不中断优化，终极达成了新能源造型与燃油进气的双优解。”

“除了载货和牵引之外，我们还为乘龙H5V新能源车设计了‘珍珠白’，尽显高贵气质，寓意雪白无瑕，让人产生对环保理念的共情;混动车型是‘冰晶蓝’，偏清冷的质感，蓝得非常清澈透亮，有种前卫先锋的律动感;自卸车型是‘工程黄’，醒目亮眼，高识别度，起到警示提醒作用，且非常耐脏，很好地适应了工况场景。”