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在满足了最严格的IMO排放法规要求同时 -DHL快递
海运新闻 | 2022-11-04 14:1611月2日，中国船舶团体旗下江南造船（团体）有限责任公司承建的，山东海洋团体下属太平洋气体船4艘超大型乙烷运输船项目签约仪式在上海举行。中国船舶团体党组副书记、总经理杨金成，党组成员、副总经理孙伟，山东海洋团体党委书记、董事长姜国栋，党委委员、副总经理于冰出席仪式。
中国船舶团体、山东海洋团体总部有关部分和相关成员单位负责人，相关船东客户代表等参加签约仪式。
此次签约的98000立方米超大型乙烷运输船（VLEC）由江南造船自主研发设计，海运费，属于江南“Panda（熊猫）”E系列。该船长230.0米、宽36.6米，铁路运输 上海空运，实际总舱收留超过99000立方米；配置了可采用乙烷作燃料的双燃料主机、轴带发电机和江南造船专利的第二代VS-BOW®线型技术，在满足了最严格的IMO排放法规要求同时，还获得了优异的燃油经济性。与国外建造交付的同型船相比，江南造船98000立方米VLEC具有舱收留更大、油(气)耗更低、卸货残留更少、无液位装载限制、无晃荡题目、兼备部分装载能力等技术上风。目前，已有3艘同型船舶交付后穿梭于中美乙烷贸易航线上。
来源：江南造船 98000立方米VLEC上最突出的亮点是其主货舱采用了同样由江南原创性自主研制的B型舱货物围护系统（BrilliancE®）。BrilliancE®系统实现了核心技术完全自主可控，它的成功应用标志着江南造船积极落实国家创新驱动发展战略取得良好成效。目前，江南造船VLEC手持订单市场占有率世界第一。
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