该油田由5-1/5-2/6-1区块、4-1区块和10-1北区块三个开发项目组成，其中5-1/5-2/6-1区块是最大的区块，共包含1座中心处理平台和及6座无人井口平台。此次安装完成的中心处理平台重量超过15000吨，是目前渤海最重的采油平台，可同时收留纳80名员工投进生产。

　　垦利6-1油田5-1/5-2/6-1区块工程量大、工期短，作业海况复杂且作业期间天气瞬息万变，作业难度和风险极大。项目成立海上活动指挥部，总结渤海工程标准化成功经验，反复推演、完善施工方案，科学预判现场施工海况，国际物流，制定五级联动施工计划和关键船舶资源备用计划，统筹治理亚洲第二大单吊起重船“蓝鲸”等主作业船和支持船舶资源，通过项目信息互通、灵活转场、见缝插针等多种方式抢抓有利天气窗口，大大进步了海上安装效率。

　　据海油工程工程项目分公司总经理陶付文先容，项目团队昼夜奋战，创新使用双线作业模式，统筹指挥两支船队同时作业，高效完成14个结构单体海上安装，累计安装重量达3.6万吨，其中最后2座组块安装仅用时不到6天，为区块海上安装全部完成赢得宝贵时间。

　　记者9日从中国海洋石油团体有限公司获悉，随着重约2000吨的井口平台E组块吊装就位，渤海亿吨级大油田——垦利6-1油田最大区块7座平台全部完成海上安装，为项目定期投产打下坚实基础。

　　垦利6-1油田石油探明地质储量超过1亿吨，是中国渤海莱州湾北部地区勘探发现的首个亿吨级大型油田，也是中国第一大原油生产基地渤海油田2022年在建的最大原油增产项目，建成投产后可供100万辆汽车行驶20余年。

　　“下一步，我们将通过科学规划，高效统筹优质资源，安全高质量推进平台调试等工作，全力确保项目定期投产，高效推动全国第一大原油生产基地增储上产，进一步提升国家能源资源安全保障能力。”中国海油天津分公司工程建设中心总经理文近来说。