民航资源网2019年9月19日消息：战国·宋玉《风赋》：“夫风生于地，起于青蘋之末”。那青蘋草头上轻轻飞旋的微风，随着时间的推移，最后会变为劲猛彪悍的飓风，席卷大地。见微知著，大影响、大思潮多从微细不易察觉之处源发，而机场旅客服务模式的变革之风，或许就将从这一张小小登机牌的电子化转型开始……

　　国际航空运输协会北京办事处（以下简称：IATA）于2019年7月16日，在济南召开了IATA电子登机牌推广实施中国工作组（以下简称：工作组）第五次会议。会议总结了上半年电子登机牌业务的市场推广情况，并对下半年工作重点与目标进行了全面部署。与此同时，针对无纸化实施过程中的优秀做法与经验，工作组成员间进行了交流与分享。以下为厦门航空2019无纸化工作阶段性总结。

　　“帮助更多人行走天下！”，“让更多旅客体验无纸化便捷乘机！”是厦航无纸化通关工作的终极愿景。2019年，厦门航空继续积极响应民航局和IATA电子登机牌实施推广工作组的号召，努力践行推广便捷出行“无纸化”服务。金秋十月，喜迎祖国母亲华诞，厦航无纸化通关服务推行取得了丰硕的成果。截止2019年8月底，厦门航空国内航站自助值机开通率已达到100%，实现国内航站无纸化通关全覆盖。其中，厦门、福州、杭州等自营航站自助值机比例已超越70%。

　　2019年上半年，厦航在国内新增17家场站支持电子登机牌功能，同时通过在线渠道和市场线下相结合的模式大力宣传，提升旅客群体对“无纸化通关”服务的感知和接受度。在公司各部门的通力配合之下，2019年厦航电子登机牌旅客使用率相比2018年同比上升68%。

　　“动动手指，一码通关！”为更好助力无纸化通关服务项目的品质提升，厦航也进行了诸多技术革新。2019年7月，厦航在行业内率先推出全渠道动态电子登机牌，旅客在包括第三方平台、自助设备、人工柜台等渠道办理值机，都可以在厦门航空APP、微信公众号、微信小程序获取电子登机牌并作为通关凭证。旅客点击电子登机牌，可以实时获取最新登机口、座位变动及安检通关情况。出行携带儿童的旅客只需添加同行人，即可便捷的为儿童办理电子登机牌。此外，厦航还一并推出了全渠道值机消息提醒功能，真正以一位引领者的身份陪伴和帮助旅客体验“无纸化自助”服务。

　　厦航作为全球首家支持联合国可持续发展目标的航空公司，从未停止践行环保、创新服务的步伐。2019年7月，厦航在行业内首次推出电子行李提取联服务，以技术创新之力，延伸无纸化应用范围，为自助出行的旅客提供更加全面的服务信息，始终致力于将“绿色出行”的理念，融会贯通于“无纸化”便捷服务之中。

　　未来，厦航将聚焦于实现集购票、选座、值机业务为一体的“一站式”便捷服务，在提升旅客乘机体验的同时充分平衡航班运行安全问题。与此同时，厦航将继续推进厦门、杭州等千万级机场开通国际无纸化通关服务，在现有的厦航国际在线值机服务功能的基础之上，配合机场边检和海关等单位，推行旅客国际航线全流程无纸化通关。

　　回归服务的初衷，以诚为本、以客为尊，始终牢记“真情服务”的理念，在接下来的日子里，厦航将不忘为旅客打造智慧便捷出行的初心，再接再厉，持续推动无纸化便捷服务提质升级，为国庆70周年献礼。

　　延伸阅读：根据IATA行业预测，2037年全球旅客运输量将翻倍至72亿人次，如何更好的承接巨大的市场增量，缓解机场吞吐量日渐饱和的运行压力，已成为行业亟待思考与解决的问题。基于此业务背景，IATA于2017年确立了NEXTT（New Experience in Travel Technology）项目，并提出未来行业的发展方向之一，便是将更多业务操作与服务环节移出机场之外进行处理。

　　在目前现有的旅客航空出行业务操作中，无论从政策、技术以及市场角度分析，将值机环节移出机场已非常成熟。为配合行业发展趋势，同时积极响应民航局《推进国内千万级机场“无纸化”便捷出行》的工作，IATA于2018年6月成立了电子登机牌推广实施中国工作组，以期协同会员航空公司共同讨论EBP实施及推广方案，协助行业“无纸化”进程的务实推进。

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　　《IATA电子登机牌中国工作组系列报道（二）：国航上半年无纸化工作总结》

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　　《IATA电子登机牌中国工作组系列报道（四）：山航2019上半年无纸化工作总结》